TEKNIQ Arbejdsgiverne hilser velkommen, at man med dagens politiske aftale lægger op til, at der skal være 775.000 miljøvenlige biler på de danske veje i 2030. Men samtidig er det vigtigt, at man sørger for at forbedre ladeinfrastrukturen markant.
Det er positivt, at et flertal af folketingets partier i dag blev enige om at få flere miljøvenlige biler ud på de danske veje. Sådan lyder reaktionen fra TEKNIQ Arbejdsgiverne, efter at regeringen sammen med SF, Enhedslisten, Alternativet og Radikale Venstre i dag kunne præsentere en aftale om grønnere vejtransport.
”Der er ingen tvivl om, at netop vejtransporten er en af de helt store udfordringer, hvis vi for alvor skal få gang i den grønne omstilling og gøre os håb om at nå regeringens eget mål om en reduktion af CO2-udledningen på 70 procent. Særligt er det vigtigt, at vi nu får vished for, hvordan bilafgifterne kommer til at se ud de kommende år,” siger Simon O. Rasmussen, underdirektør hos TEKNIQ Arbejdsgiverne, der repræsenterer cirka 4.100 virksomheder indenfor el, vvs og metal.
”Det kan forhåbentlig skabe gennemsigtighed og ro i markedet. Men når det er sagt, er det også tydeligt, at dagens politiske aftale er en smal aftale, der skiller partierne. Der er tradition for brede politiske aftaler på klimaområdet, og det spinkle flertal bag aftalen svækker tillidens til dens holdbarhed,” vurderer han.
Det primære middel, som ifølge aftalen skal få danskerne til at investere i el- og hybridbiler de kommende år, er en omlægning af bilafgifterne. Aftalen belønner således de danskere, der erstatter benzin- og dieselbiler med grønne alternativer. Men hvis der for alvor skal rykkes på de motoriserede vaner, skal der ifølge TEKNIQ Arbejdsgiverne mere til.
”Vi kan se, at antallet af offentligt tilgængelige ladestandere, og muligheden for at få ladet bilen op i det hele taget, vejer næsten lige så tungt som prisen på elbilerne, når vi overvejer, om det er tid til at skifte benzin- eller dieselslugerne ud med et grønnere alternativ,” siger Simon O. Rasmusen og uddyber:
”Derfor er det også afgørende, at politikerne hurtigst muligt får udtænkt en detaljeret plan for udbygningen af ladeinfrastrukturen og får sat gang i arbejdet med det samme. Uden den lykkes vi ikke med de grønne transportambitioner,” siger Simon O. Rasmussen.
En ny befolkningsundersøgelse fra TEKNIQ Arbejdsgiverne og YouGov viser da også, at 43 procent af danskerne er klar til at investere i en elbil, når de falder i pris, men næsten lige så stor en andel (37 procent) vil vente, til det bliver lettere at få ladet bilerne op.