Sommerrazzia gav store afgift-smæk på varebiler

Det er kun tilladt at bruge eksempelvis en varebil på gule plader til privatkørsel, hvis man har betalt privatbenyttelsesafgift, eller hvis man har købt et dagsbevis, som giver tilladelse til at køre privat i en gulpladebil i op til et døgn. 

Men i sommervarmen glider fornuft og tankerne om stramme afgiftsregler tilsyneladende nemt ud af tankerne. I løbet af sommeren har Motorstyrelsen været på kontrol flere steder i landet. Blandt andet på Roskilde Festival og i Skagen i uge 29 samt til eventet ”Danmarks Hurtigste Bil.” Kontrollerne viste, at knap hver anden af de kontrollerede bilister risikerer at skulle betale mere i afgift.

Og det kan blive ualmindelig dyrt. I de første otte afgjorte sager er der ifølge Motorstyrelsen udsendt opkrævninger for ca. 820.000 kr. i for lidt betalt afgift i forhold til den benyttelse af bilerne, som kontrollen viste. Det er i gennemsnit en regning på over 100.000 kr.

I alt 107 biler er kontrolleret i sommerens løb. Over 50 kan samlet risikere en stor efterregning.

- At knap hver anden bilist risikerer en efteropkrævning viser, at der fortsat er grund til, at Motorstyrelsen er til stede til kontroller af varebiler i sommerlandskabet. Nu undersøger vi, om ejerne af bilerne skal have en opkrævning - og om nogle af ejerne skal betale fuld registreringsafgift af deres bil, siger underdirektør Claus Holm i en pressemeddelelse.

Motorstyrelsen undersøger ifølge pressemeddelelsen også sager, hvor udlændinge, der bor i Danmark, kørte i køretøjer, der er indregistreret i udlandet. Som udgangspunkt skal herboende udlændinge indregistrere deres køretøj i Danmark, hvis de har haft bopæl her i landet i 30 dage.