Forskudttidstillæg til chauffør under el-overenskomsten

Der har ikke tidligere været tvister om den betaling, som chaufføren skal have, når medarbejdere på elektrikeroverenskomsten skal møde ude på en arbejdsplads, der ligger mere end 14 kilometers kørsel væk fra virksomheden.

I overenskomsten står der, at rejsetid uden for den normale arbejdstid for chaufførens vedkommende betales ”med den for elektrikeren gældende timelønsbetaling og overtidstillæg”. Spørgsmålet i tvisten har været, om ”den for elektrikeren gældende timelønsbetaling” omfatter forskudttidstillæg, når medarbejderen den pågældende dag har arbejdet på forskudt arbejdstid.

- Vi har formentlig ikke haft sager om dette tidligere, fordi få medlemsvirksomheder både arbejder på forskudt arbejdstid, starter arbejdsdagen ude på en udearbejdsplads og kører derud i det tidsrum, hvor medarbejderne ville oppebære et forskudttidstillæg. Altså kørsel før kl. 6 om morgenen og efter kl. 18. Men den berørte medlemsvirksomhed arbejder inden for offentlig trafik og er derfor nødt til at tilrettelægge arbejdet som forskudt arbejdstid. Derved er tvisten opstået, siger advokatfuldmægtig Randi Korff Bronée fra TEKNIQ Arbejdsgiverne.

Klar afgørelse

Tidligere højesteretsdommer Børge Dahl var opmand i sagen. Efter en forhandling i den faglige voldgiftsret den 22. april slår han fast, at chaufføren har krav på forskudttidstillæg ved kørsel imellem kl. 18 om aftenen og 06 om morgenen, når arbejdet den pågældende dag foregår på forskudt tid.

- Virksomhederne har nu en klar fortolkning at administrere efter fremadrettet. Men bemærk, at afgørelsen alene angår føreren af virksomhedens bil. Voldgiften ændrer ikke på, at andre medarbejdere i bilen alene har krav på 46,40 kr. i timen ved kørsel udenfor arbejdstiden. Ifølge overenskomsten er det nemlig ikke arbejdstid at køre til og fra et arbejdssted, når medarbejderen skal møde på udearbejdspladsen til arbejdstidens begyndelse og slutte derude til arbejdstidens ophør, siger Randi Korff Bronée fra TEKNIQ Arbejdsgiverne.